ხუთშაბათი, 1 ოქტომბერი 2026
რეკლამა
უახლესი
10:46 კახა კალაძე – პირველმა ოქტომბერმა საქართველოს უახლეს ისტორიაში განსაკუთრებული კვალი დატოვა 01:20 Flydubai-ის რეისზე დაჭრილი პილოტი ქართველმა ექიმმა გადაარჩინა - დრამატული ინციდენტის ახალი დეტალები 22:58 Flydubai-ის პილოტი, სავარაუდოდ, თვითმფრინავის ჩამოგდებას ცდილობდა - ბენიამინ ნეთანიაჰუ 22:23 შუალედურ არჩევნებში რესპუბლიკელთა დამარცხება "პოლიტიკური მიწისძვრა" არ იქნება -Financial Times 21:53 თეა წულუკიანი – ირანის ელჩს: ის წმინდანია! ხელშეუხებელია! არ გვჭირდება "კვლევა", გმადლობთ 21:39 "ქიურმიუქი შეთანხმებას არ ექვემდებარება, ანუ კიდევ ერთხელ ბაქოსა და თბილისის ურთიერთ ინტერესზე" - Новое время 17:35 ვის და რამდენით გაეზრდება პენსია 2027 წელს? 17:09 ქონების გადასახადს მხოლოდ 100 000 ლარზე მეტი შემოსავლის მქონე პირები გადაიხდიან — პარლამენტმა ცვლილება დაამტკიცა 16:46 ირანის ელჩი საქართველოს საგარეო საქმეთა სამინისტროში დაიბარეს 16:25 ირაკლი ქადაგიშვილი – ირაკლი ღარიბაშვილი იმავე გზას გადის, რა გზითაც საკუთარი თავის წარმოჩენას მიხეილ სააკაშვილი ცდილობს, რომ ის იყო სახელმწიფოს დამაარსებელი

ეკონომიკა

ვის და რამდენით გაეზრდება პენსია 2027 წელს?
ეკონომიკა

ვის და რამდენით გაეზრდება პენსია 2027 წელს?

საპარლამენტო უმრავლესობის წევრის პაატა კვიჟინაძის განცხადებით, 2027 წლის სახელმწიფო ბიუჯეტის პროექტი განვითარებაზე არის ორიენტირებული.

ირაკლი კობახიძე – ქუთაისის ტექნოლოგიური ჰაბი რეგიონული მნიშვნელობის ცენტრი გახდება, მოხარული ვარ, რომ შენობა, რომელიც იყო წინა ხელისუფლების კორუფციის სიმბოლო, დღეიდან ახალ ფუნქციას შეიძენს
მარიამ ქვრივიშვილი – მთავრობამ მიიღო გადაწყვეტილება, ანაკლიის ნავსადგური ააშენოს „ლენდლორდის“ მოდელით, რომლის ფარგლებშიც სახელმწიფო დარჩება ძირითადი საზღვაო და საპორტო ინფრასტრუქტურის მესაკუთრედ
ირაკლი კობახიძე - პირველად ისტორიაში საქართველოს ეკონომიკა გადასცდა 100 მილიარდ ლარს და შეადგინა 104,6 მილიარდი ლარი, ეკონომიკური ზრდის მაღალი ტემპი არის შენარჩუნებული მიმდინარე წელსაც
"ფოთის ახალი საზღვაო ნავსადგურის განვითარების მეორე ფაზა ეკონომიკური განვითარებისა და რეგიონული კავშირების გაძლიერების კუთხით დამატებით პერსპექტივებს აჩენს" - მარიამ ქვრივიშვილი
თამარ იოსელიანი: "ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზა ქმნის  ახალ შესაძლებლობებს სავაჭრო-ეკონომიკური თანამშრომლობის თვალსაზრისით, რაც გააუმჯობესებს  რეგიონში არსებული ტვირთების მომსახურებას და კიდევ უფრო გაამყარებს საქართველოს როლს შუა დერეფანში"